记者从发改委等部门和多地政府了解到，未来新一轮推进（jìn）物（wù）流行业（yè）发展的政策措施将（jiāng）陆（lù）续出台，进一步聚焦物流行业（yè）高质量发展（zhǎn），解决（jué）不平衡不充分等问（wèn）题，推（tuī）动物流行业更好促进实体经济发展（zhǎn）。

　　据了解，日前，发改委和（hé）中国物（wù）流采购联合（hé）会一同研究编制中国物流发展指（zhǐ）数，以科学评（píng）价我国（guó）物流发展情况，更好把握物（wù）流运行（háng）与国（guó）民经济发（fā）展之间的关系。

　　发改委透露，未来将（jiāng）建立（lì）常（cháng）态化机制，通过对物流行业更深层次的研究和分析，加快解（jiě）决我国物流（liú）业发展的不（bú）平衡不（bú）充分问题。

　　发（fā）改委数据显示（shì），今（jīn）年前7个月，全（quán）国社会物（wù）流（liú）总额为154.1万亿（yì）元，同比增长近7%。其（qí）中工业品物流总（zǒng）额为近140万（wàn）亿元，同比增长6.6%，社会物流总费用7.2万亿元，同比增长（zhǎng）8.3%。

　　中国物流与采购联合会会（huì）长何黎（lí）明（míng）表示，目前我国现代物流服务体系初具规模，规模总（zǒng）量居世界第一。未来一段（duàn）时期，我国商贸物流业将积极引进新技（jì）术、新模式、新理（lǐ）念，进入（rù）以质（zhì）量和（hé）效益提升为核心的发展新阶段，逐步（bù）释放行（háng）业发（fā）展新动能。

　　但同时（shí），业内人士和专家表（biǎo）示，大而（ér）不强、成本（běn）高、效率低等问（wèn）题仍然困扰物流行业（yè）的发展。尤其是地区发展不（bú）平（píng）衡问题比较突出，中西部地区、农村（cūn）地区的设（shè）施（shī）建设还存（cún）在短板。货物运输结构不合（hé）理，绿色物流发展滞后（hòu）。

　　针对这种（zhǒng）情况，从（cóng）中央到地方各级政府都陆续（xù）出（chū）台政策措施，推进（jìn）物流行业（yè）更健（jiàn）康（kāng）发展。2017年以来，发改委（wěi）等部委连续发布了（le）推（tuī）进快递业绿色（sè）物流包装工作指导意见等多项（xiàng）政策（cè）措施。

　　同时，2017年以来，资本也加快（kuài）了（le）进入物流（liú）行业（yè）的速度。包（bāo）括韵（yùn）达、顺（shùn）丰等一批（pī）物（wù）流企业陆续上市。菜鸟、京东、苏宁以（yǐ）及以（yǐ）物流地产（chǎn）为核心（xīn）的企业在（zài）物流资本融（róng）合方（fāng）面（miàn）也得到了（le）较快发展。

　　对此，专家（jiā）预（yù）测，2018年，随着科技（jì）的进一步（bù）发展，以及（jí）各种利好政策的持续（xù）催化，智慧物流、绿色（sè）物流有望进入加（jiā）速普及和推广期。与此同（tóng）时，资本与物（wù）流企业的结合日益紧密，物流行业的兼并重组也（yě）将加速。

　　发（fā）改（gǎi）委等部（bù）门透（tòu）露，目前国家级物流信息平台和物流枢纽（niǔ）网络正在加快布局，国家智能物流骨干网将加速成（chéng）型。同时，随着（zhe）基础设施、技术的提（tí）升（shēng），以及未来支（zhī）持（chí）政（zhèng）策（cè）的（de）集中发布和完善，物流行（háng）业发展不平衡问（wèn）题将逐步改（gǎi）善，进一步推进物流行（háng）业高质（zhì）量发展。

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