kok(中国)官方网站-登录入口13858191987

杭州kok和九宸物流有限公司欢(huān)迎您

(杭州kok和九宸物流有限公司,树立物(wù)流行业品牌企业,优质物流服务!)

仓储配送 首页 > 新闻中心 > 新闻中(zhōng)心>信息正(zhèng)文

快递(dì)包装(zhuāng)规范(fàn)化回收困难重重


发布(bù)时间(jiān):2022-12-05 16:41:40

快递(dì)包装规范化回收(shōu)困难重重

今(jīn)年“双11”,快递量再次刷新(xīn)历史纪录(lù),但十几亿件快(kuài)递的包装物都去哪儿了?在“双11”的(de)第10年,这个问题依旧难(nán)破解。以(yǐ)北京为例,11日(rì)到19日(rì),全市包裹投(tóu)递量为8300余万件,同比上升59.6%,按照(zhào)每个快递包装0.2公斤估(gū)算(suàn),平(píng)均每(měi)天(tiān)产生(shēng)1844吨包装垃(lā)圾。尽(jìn)管纸箱包装、塑料包(bāo)装和填充(chōng)物(wù)都能再利用(yòng),但规范化回(huí)收依(yī)然困难重重。




纸箱智能回收(shōu)机受冷落


傍晚(wǎn)时分(fèn),北京交通大学的“近(jìn)邻宝”快递服务中心人流如织,一些刚取完包裹的学生(shēng)站在路边把(bǎ)快递拆开(kāi),将纸箱和包装袋丢进垃圾桶。


快递服务中心门口的5组垃圾(jī)桶已全部(bù)“沦陷”,成为快(kuài)递(dì)包装的“收容所”,许(xǔ)多(duō)纸箱(xiāng)摞(luò)得比垃圾桶(tǒng)还高,一些大纸箱塞不进去(qù),就(jiù)被直(zhí)接放在(zài)地面上(shàng)。这些垃圾桶里还掺杂(zá)着生活垃圾,比如带(dài)有油水的餐盒。


就在一个多月前(qián),这里还立(lì)着(zhe)两台纸箱回收机。其中(zhōng)一款可以直接投入(rù)压扁后的纸(zhǐ)箱,另一款智能废纸(zhǐ)回收(shōu)机(jī)需(xū)要扫码(mǎ)投纸箱,机(jī)器能(néng)自动(dòng)将废纸粉碎,并给投(tóu)递纸箱的用户赠送积分,达到一(yī)定的积分可兑换(huàn)礼品(pǐn)。如今,回收机已经闲(xián)置,无(wú)法使用,另(lìng)一款机器也不见踪影。


记者联系到(dào)智能(néng)废(fèi)纸回收机(jī)提(tí)供方,相关负责人解释(shì),由于用电问(wèn)题(tí)没(méi)有解决,机(jī)器暂时无法(fǎ)使用,不过(guò),此前试运行(háng)时,每天只有(yǒu)30到50个人次投递纸箱,使用率并不高。“双(shuāng)11”期(qī)间,位于北京师范大学的智能废纸回收机正(zhèng)在运行,但一台机器好几天也没有装满。


“放机器里太麻烦(fán),还(hái)要排队,我们(men)比较看(kàn)重(chóng)处(chù)理纸箱的便捷(jié)性。”一(yī)名(míng)学生告诉(sù)记(jì)者,她通(tōng)常把纸箱放在垃(lā)圾桶旁边的地面上,塑料包装(zhuāng)物则丢进(jìn)垃圾桶。“应该会有(yǒu)人来捡走吧。”她(tā)猜测。




纸价持续下跌降低回(huí)收热情


扔(rēng)进(jìn)垃圾桶的(de)快递垃圾(jī)会去哪儿?记者发现,“拾(shí)荒者”成为(wéi)收集(jí)纸箱(xiāng)的主力,但相比快递垃(lā)圾的产生(shēng)速度,他们的力量依旧有限。


在北京交通大(dà)学的快递服务中心(xīn)附(fù)近,一位老奶奶正在翻(fān)拣(jiǎn)垃圾桶,她把垃(lā)圾桶表面(miàn)的纸箱取走(zǒu),眼前出现(xiàn)了一大包(bāo)生活垃(lā)圾(jī)。“垃圾下面肯定(dìng)还(hái)有(yǒu)废(fèi)纸箱(xiāng),但(dàn)翻着太困难了。”她说,“靠(kào)这个也挣(zhèng)不了多(duō)少钱,我就(jiù)是吃(chī)完饭(fàn)没事儿(ér)了出(chū)来捡捡(jiǎn),再卖给附近的回收站(zhàn)。”


在海(hǎi)淀区的一处废品回(huí)收站,废品回收(shōu)员(yuán)王师(shī)傅(fù)正(zhèng)在夜色中给(gěi)废(fèi)纸箱装车,车上多数是大(dà)规格的纸箱,很少有小型(xíng)的(de)快递纸箱(xiāng)。“我们现在两天才发一(yī)次车(chē), 因为一天回收上来的(de)量根本装不满。”废品回(huí)收员(yuán)王师傅介绍,平(píng)时每天能收500公(gōng)斤到600公斤废纸,“双11”期间每天只增(zēng)加(jiā)了(le)200斤到300斤。 “现在1公斤废纸箱收1.2元,比年初降了5毛(máo)钱到6毛(máo)钱。”他(tā)说(shuō),这几个月纸价一直(zhí)在(zài)下跌,也影响了人们(men)收集废纸箱的热情(qíng)。


即使纸价(jià)反(fǎn)常下跌,但对于造纸厂来说,废(fèi)纸依旧是香饽(bō)饽,随(suí)着进口废纸的减少(shǎo),国产废(fèi)纸成为造纸重(chóng)要的原材料。据了(le)解,如果前端(duān)分类得当,90%的快递包装(zhuāng)废弃物都可以再利用。一旦(dàn)进入垃圾桶,被污(wū)染的纸箱回收率(lǜ)和回收(shōu)质量就会大(dà)大降(jiàng)低(dī)。




快递员(yuán)太(tài)忙无(wú)暇回收包(bāo)装物(wù)


国家邮政局去年(nián)发布的数据显示(shì),超7成用(yòng)户会把快递包装当(dāng)作“垃(lā)圾”处(chù)理,只有(yǒu)19%的用户将快递包装二次利用或他用。据(jù)调查,无专(zhuān)门的回(huí)收机构是快递包(bāo)装回收面临的最主要问题。


今年“双11”,一些高校(xiào)的菜鸟驿(yì)站设立了纸箱回(huí)收台,学(xué)生现场拆包裹(guǒ)后,可直接将纸箱投入回收台。北京已有十(shí)余所高(gāo)校设立(lì)了这样的纸(zhǐ)箱回收台(tái),学生在驿站寄快递时,可以(yǐ)免费使用(yòng)回(huí)收台里的纸(zhǐ)箱。


但在快递包裹更为分散的居民小区,快递纸箱回收显得(dé)更(gèng)加困难。早在2014年,一些电商平 台就推出了快(kuài)递纸箱回收(shōu)计划,倡导用户参与“纸箱回(huí)收(shōu)”,但此后并没有普及开来。“我们送(sòng)快递时(shí)间本来就很紧张,‘双11’时压力更大,等用(yòng)户拆(chāi)完包裹(guǒ)把 纸箱带走太浪费时间。”一名韵达快递员说,许多用户白天不在家(jiā),包裹(guǒ)不(bú)能当面签收,快(kuài)递员更没办法顺手带走纸箱(xiāng)。一家互联网回收平台的负(fù)责人介绍,如果为 了回收居(jū)民(mín)的纸箱(xiāng)特(tè)意(yì)上门(mén),快递员(yuán)单(dān)次上(shàng)门成本会高达(dá)十几(jǐ)元,对(duì)于(yú)企(qǐ)业来说(shuō)并(bìng)不是一(yī)门(mén)划算(suàn)的(de)生意。


目(mù)前,一些电(diàn)商平台正(zhèng)在推(tuī)广(guǎng)可(kě)循环利用的塑料(liào)快(kuài)递箱,部分生(shēng)鲜电商还推出了循(xún)环(huán)保(bǎo)温箱,由于生鲜(xiān)和3C等贵(guì)重商品多数(shù)是当面签收(shōu),通(tōng)过使用循环箱有(yǒu) 效减少了纸箱(xiāng)的浪费。本(běn)来生活网相关(guān)负责(zé)人(rén)分析,如果(guǒ)想实现(xiàn)循环箱的大规模(mó)推广(guǎng),仅(jǐn)靠电商平台自(zì)己有些困难,需要各方力量(liàng)一起推动。


中国(guó)再生资源回收(shōu)协会废纸分会秘书(shū)长唐艳菊表示,城市环境治理(lǐ)体(tǐ)系对(duì)不符合环(huán)保要求(qiú)的小散(sàn)回(huí)收站、打包站采取关停措施,城市垃圾减量、垃圾分类也(yě)迫切需要再生(shēng)资源回收体系分流可回收物,新的回收体系亟待重构。据透露,中国(guó)再生资(zī)源回收利用协会制定的《绿色再生资源分拣中(zhōng)心建设管理(lǐ)规(guī)范》已经通过专(zhuān)家评审,预计(jì)年内发布。


本文转自北京日报,并不(bú)代表(biǎo)中国物(wù)通网(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联(lián)系删除。


相(xiàng)关线路查询(xún)

选择物(wù)流公司时有哪些注意事项? 物(wù)流企(qǐ)业降本(běn)增效的(de)4大新玩(wán)法 铁(tiě)路货运增(zēng)量行动后劲足 智能(néng)物(wù)流带(dài)动(dòng)快递提速(sù) 物流新(xīn)政(zhèng)集中发布 推进行业高质量发(fā)展(zhǎn) 中国物流新一(yī)轮全(quán)球化蓄势待发 无人车承运来 物流成本降(jiàng) 普通货物运输常见问题及预防(fáng) 货(huò)物运输保险特(tè)点及出(chū)险后注意(yì)事(shì)项 签订物流合同时有哪些注意事项? 第三方物流公司(sī)的发展趋(qū)势(shì) 物流公司在运输(shū)的过程中应该(gāi)注意哪些事(shì)项? 大(dà)货车为什么都超载,货车超载的危(wēi)害 物流仓库用地选择(zé)方(fāng)法和(hé)技巧 杭州(zhōu)货物运输知识 杭(háng)州kok和九宸物(wù)流---汽车零担货运 办理国际货运保险策略 杭(háng)州物流运输鲜活货物运输(shū)规则 杭州kok和九宸物流运输公司---如(rú)何才能准确的(de)发(fā)货? 物流公司(sī)在下(xià)雨天装(zhuāng)货(huò)的(de)时候(hòu)要(yào)注(zhù)意什么(me)呢? 杭州物(wù)流公司专线发展不佳的原因有哪些? 杭(háng)州物流零(líng)担配(pèi)载运输的(de)相关概(gài)念 区块链在物流信息(xī)化行业(yè)的(de)应用 杭州kok和九宸物流“跑得快”也要(yào)“跑得好” 杭州物流公司大数据素描2020年快递业 新政新机(jī)遇,“互联网(wǎng)+”怎样帮助物流企业(yè)“破(pò) 杭(háng)州物流运(yùn)输行业发展的必然(rán)趋势 杭州物流物品危险品分级 杭州物流公司什(shí)么是大(dà)件物流? 杭州将成为国内首个世界级物流枢纽(niǔ)节点城市 国(guó)家物流信息(xī)平台(tái):服(fú)务“一带(dài)一路”建设 保障信息标准软联(lián)通 苏宁物流对无人驾驶重型卡车进行测试 智慧物(wù)流框架及其四大(dà)要(yào)点 跨境(jìng)新政对跨境电商产业链的(de)影响(xiǎng) 杭州物流公(gōng)司的物流(liú)方案策划与设计(jì)的(de)流程 货车物流给人们的生活提供了极大的(de)方便 在杭州注(zhù)册物流公(gōng)司的条件和程(chéng)序是什么(me)? 国际快递物流管(guǎn)理系(xì)统的流程(chéng)是什么? 企业物流管(guǎn)理公司概述(shù)第(dì)三个(gè)要点 长途运输水果的注意事(shì)项 中(zhōng)国(guó)物流新一轮全球(qiú)化(huà)蓄(xù)势待发 物流公(gōng)司(sī)在运输(shū)的过程中应该注意哪些事项(xiàng)? 揭秘你所不(bú)知道的物流环节 什么是绿色物流(liú)? 物流专线有什么(me)特(tè)性 整(zhěng)车运输(shū)的(de)优势有哪些? 影响物(wù)流(liú)运输价格的各种因素 物流“走出去”仍需下功(gōng)夫(fū) 快递包(bāo)装规(guī)范化回收困难重重 高效(xiào)率的仓储管理(lǐ)怎么(me)做到(dào)? 关于货运公司(sī)运送办(bàn)理常留意事项 冷(lěng)链物流公司事的物流服务对象即物(wù)品的要求(qiú) 如何挑选一家好的大件物流? 现代物流信息的作用主要是(shì)经(jīng)过以下几个方面来 火车托运要注意的问题 杭(háng)州物流操作流程(chéng) 主流电商第三(sān)方物流体验报告(gào) 专业(yè)化城(chéng)市配送(sòng)将成为物流(liú)业的新力量(liàng) 公路货运(yùn)的(de)规定 现代商(shāng)船寻求收购韩进(jìn)海运的集装箱货船 杭州(zhōu)陆运物(wù)流公司 物流供应(yīng)链管理六大主(zhǔ)要目标 货车司(sī)机给(gěi)湖北运输防疫物资,请(qǐng)一定要先(xiān)了(le)解这(zhè)件(jiàn)事 韩国(guó)首次完成无人机快递业务 2022年之前(qián)或实现(xiàn)商业化 智(zhì)能物流(liú)起步 推高民营快递利润 协同建(jiàn)立应急物资(zī)采(cǎi)购(gòu)调(diào)配体系 蒙牛捐赠物资供应(yīng)链高效顺畅(chàng) 随着物流慢慢(màn)恢复,我生活的乐趣也逐渐恢复了(le) 配送中心、物流(liú)中心和物流园区有较大发展 零担和快递有什么(me)区别(bié)? 杭州kok和九宸物(wù)流公(gōng)司(sī)货柜是什么(me)? G7首次开放智慧物流(liú)核心能力(lì) 助力(lì)中国智慧物(wù)流发(fā)展 津冀(jì)接盘首都物流枢纽(niǔ),是特例(lì)还(hái)是常态? 京东物流计划(huá)2020年实现“千县万镇”24小时达 暂无法返回!一艘中国货船因(yīn)冠状病毒滞留(liú)荷兰(lán) 常(cháng)见的(de)空运6大运(yùn)输方式(shì) 你知道搬(bān)家找应该找(zhǎo)物流货运还是搬家(jiā)公(gōng)司(sī)吗? 对大件物流运送服务需求注(zhù)意的几个事项 道路货品运送的八种运送特(tè)色 危险品订舱补料的注(zhù)意(yì)事项有哪些 大件(jiàn)货物(wù)运输对有重(chóng)要什么重要(yào)意义呢(ne)? 未来仓(cāng)储(chǔ)的两种主(zhǔ)要形(xíng)式 物流(liú)诈骗几种手(shǒu)段及预防支招 未来(lái)物(wù)流行业发(fā)展趋(qū)势 杭州kok和九宸物流运输五要(yào)素(sù) 杭州汽(qì)车货运交接手续(xù)有哪些? 快(kuài)递业(yè)竞争焦点转向服务 物流领域人(rén)手(shǒu)不足 日企启动机器人送文件试验 现代仓储(chǔ)物流的两种主要经营模式 仓配一体(tǐ)化的发展现(xiàn)状及(jí)未来趋势 三(sān)大角度解析中国传统物流转型路在何方(fāng) 物(wù)流配(pèi)送标(biāo)准化管(guǎn)理的实践 同城货运市场(chǎng):城市(shì)货运(yùn)中流行的“网约车” 城市物流时效升级:京东物流加快(kuài)“城市(shì)群半日达(dá)”服务(wù) 构建物流生态圈 践行企业混合(hé)云战(zhàn)略(luè) 中国物流(liú)盛会携互联网思维来袭 物流信息化的未来将是运输(shū)平台公司? 做到(dào)这五点能让生鲜(xiān)冷(lěng)链物流不“断链” 什(shí)么是物(wù)流资源整合(hé)? 智慧物流存在于信息化物流的之后 杭州物流公司公路运输的优势(shì)有哪些?

kok(中国)官方网站-登录入口

kok(中国)官方网站-登录入口