许多货代都说危（wēi）险品难做，危险品订舱难订。那么危险品真的难做吗?订舱需求留意什么呢?补料又需（xū）求留意什么（me）呢?

　　首先下要（yào）留意货品的（de）UN，CLASS，PG及（jí）海洋（yáng）污染（rǎn）等信息，要照实填写。货品（pǐn）的重量，体积，标（biāo）准（zhǔn）这些也要按公司的要求一一（yī）例明。

　　其次，公（gōng）司需求（qiú）MSDS及海运（yùn）判定（dìng）陈述（shù）来审阅。因而，货主需求供给真实有效的MSDS及海运（yùn）判（pàn）定陈述。一般MSDS需求英文版别的，由于这份MSDS不仅仅是起运（yùn）港需（xū）求审阅，船只所经过的港口也是需求（qiú）审阅赞（zàn）同的。因而MSDS必定要（yào）是（shì）英（yīng）文版别的。

　　再（zài）次（cì），必定不能有瞒报谎称的（de）前（qián）史记载。如果有这种记载（zǎi），那么船公司对于这类的批复必定会一再审阅（yuè）。经（jīng）过率也会很低。

　　最后，咱们（men）所有的MSDS，海（hǎi）运判（pàn）定陈述必定要是真实的。不能A的货用B的运送判定陈述，或（huò）者说B的（de）货用C的危包证，诸如此类的（de）。MSDS与（yǔ）海（hǎi）运判（pàn）定陈（chén）述，危包证这些信息，如（rú）果有（yǒu）不符合的当地，那么船（chuán）公司必（bì）定不会经过（guò），或者一（yī）再（zài）跟订（dìng）舱公司核对（duì）信（xìn）息（xī）。一来一往就（jiù）会耽（dān）误（wù）了时刻。

　　在补（bǔ）料（liào）的时分，咱们不仅仅是要给（gěi）到SI，货品（pǐn）的标（biāo）准，危包证，装箱的（de）照片（piàn）也要一（yī）并（bìng）给到。别的，在船开48小（xiǎo）时（shí）前必定要递交（jiāo）海事申报。因而（ér）海事申报的材（cái）料也要供给（gěi）。关于（yú）海（hǎi）事申报需（xū）求（qiú）的材（cái）料在前期的文（wén）章里已对阐明（míng），在这里不再（zài）一一例举（jǔ）。

　　危险品（pǐn）运送不论是海运仍是空运，都是可以操作的（de）。虽（suī）然前期咱们开端（duān）学习的时分会比（bǐ）较难（nán），操作起来费了一些时刻，但是这（zhè）些都（dōu）是必经的过程。咱们只要捱过了（le）这段时（shí）刻才能真正学会了（le）东西。

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