传统仓储是（shì）指通过仓库对（duì）物资（zī）进行储存和保管，而现代仓储是指（zhǐ）在经济全（quán）球（qiú）化与供应链一（yī）体化的（de）背景下，建立（lì）在现（xiàn）代物流系统中（zhōng）的仓储。仓（cāng）储是商品流通过程中的重要环节之一（yī），也（yě）是物流（liú）市（shì）场发展的重要支柱。

　　根据（jù）新思界产业研（yán）究中心发布的《2018-2022年中国仓储市场（chǎng）可行性研究（jiū）报（bào）告》显示，2011-2017年间，我国社会物流费（fèi）用与仓储费用逐年上升。2017年，全国（guó）社会物流总费用为12.1万亿元，其中仓储费用为5.5万亿（yì）元，占比达（dá）到（dào）45.5%；2018年（nián）上（shàng）半年，全国社（shè）会物流总费用为6.1万亿（yì）元，其中仓（cāng）储费（fèi）用为3.0万亿元，占比达到49.2%。随着我国物流（liú）市场（chǎng）迅速成长（zhǎng），我国（guó）仓储（chǔ）行业规模日益扩（kuò）大。

　　2011-2015年间，我国（guó）仓储行（háng）业固定资产投资额保持较（jiào）高的速度增（zēng）长，仓储设施日益饱和。2016年（nián），我国仓储行业固定（dìng）资产投（tóu）资额增速大幅（fú）降低，2017年，全年投资总额为6855.8亿元，较2016年相比下降了1.83%，是我国仓储（chǔ）行业投资（zī）领域首（shǒu）次出现负增长的状况。随着仓储（chǔ）设（shè）施逐（zhú）渐饱和，我国（guó）仓储行业投资（zī）将逐（zhú）步转向（xiàng）仓库的信息化、智能化等领域（yù），投资额（é）增长速（sù）度将（jiāng）趋缓（huǎn）。

　　2017年，我仓储行业新订单指数一直保持在51.0%以上的（de）水平，全年（nián）均值达到55.1%，高于2016年（nián）3.0个百分点；业务量指数均值为53.5%，高于（yú）2016年3.2个百分点；设施（shī）利用率（lǜ）指（zhǐ）数均值为53.8%，高于（yú）2016年（nián）3.5个百（bǎi）分点。整体来（lái）看，我（wǒ）国仓（cāng）储市场（chǎng）需求充足，行业订单以及（jí）设施利用率（lǜ）状况良好（hǎo），业务总量保持稳中有涨的发展态势。

　　仓储行业的盈（yíng）利模式是（shì）以仓（cāng）储租赁服务（wù）为（wéi）主，增值服务为辅的模式（shì），主（zhǔ）要包括三（sān）部分：一是（shì）存（cún）储和简（jiǎn）单（dān）加工业务，这是仓储行业的主要利润来源（yuán）；二是配套装卸（xiè）和（hé）配送等（děng）增（zēng）值服务；三是金融租赁服务。2017年，我国仓（cāng）储（chǔ）行业（yè）业务量稳（wěn）定增长，企业（yè）营收状况明显好（hǎo）转，但成本支出仍在持续增加，行业利（lì）润空间受到明显挤压，降本增效仍是仓储行业（yè）发展的难题（tí）。

　　经（jīng）过快（kuài）速发展，现阶段我国仓储面积约在10亿平米左右，已能够满足物（wù）流市场的基本（běn）需求，但我国仓储设（shè）施地域分布较不（bú）均衡，主要集中在（zài）经济较为发达的地区。此外，我国仓储设施（shī）结构也较（jiào）不（bú）合理，传统仓储占比（bǐ）较大，现代仓（cāng）储（chǔ）占比较低。随（suí）着消费者购买商品类型日趋多（duō）样化，传统的单（dān）一仓储服（fú）务已无法满（mǎn）足（zú）物（wù）流（liú）市场日（rì）益（yì）复杂的需（xū）求，我国仓储设（shè）施结构（gòu）还（hái）需调整升级。

　　新思界行（háng）业分（fèn）析（xī）人士（shì）表示（shì），仓（cāng）储是物流行业中的（de）重要子（zǐ）行业之一，我国电（diàn）商市场蓬勃发展，物流行业景气度一直（zhí）处于较高水平，我国仓储行业运营（yíng）稳（wěn）中向好（hǎo）的格（gé）局将会持续。但我国仓储行业中，传统（tǒng）仓储设施占据较大份（fèn）额，单一的服务方式（shì）已无法满足存（cún）储商品日益多（duō）样（yàng）化的市场需求，仓储资源的深度整合与优化（huà）、建立（lì）现代仓储设施、扩大行业盈利能力是仓储行业未来发展的重点。

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