13858191987智能物流带动快递（dì）提速
发布时间：2020-02-02 20:05:14
智能物流带动快递（dì）提速
“双十一”“剁手”后，收货模式（shì）开（kāi）启。记者（zhě）从省邮政管理局了解到，“双十一”网购之后，全省投递高峰从11月14日开始（shǐ），日峰（fēng）值达到（dào）2500万件，快递小哥们（men）的业务（wù）量比平时增加3倍（bèi）。据天猫发布的（de）数据，“双十一”该平（píng）台的第1亿个包裹送达（dá）用时2.6天，比（bǐ）去年提速约5个小时。“提速”背（bèi）后，快递企业究竟做（zuò）了啥（shá）布（bù）局？ 大数据“读”懂你，前置仓提前备货
你平时（shí）的关（guān）注点在哪儿？平时最爱买（mǎi）啥？大数据分分钟就可以“读”懂你。近几年，电商（shāng）平台（tái）根据大数据预测消费者的潜在需（xū）求，提（tí）前调拨货物到前置仓存放，从而大大（dà）缩短了包（bāo）裹配送时（shí）间。前置仓的“前”已不再是距离概念，而是在时间上先于消费，所（suǒ）谓单未下，货先（xiān）行。 今年“双十一”期间，京东物流16座大（dà）型智能化物流中心启动（dòng），全面覆（fù）盖全国七大区（qū），有效（xiào）缓解“双十一”订单量（liàng）暴增带来的压力。另外，50个不同层级的无人仓投入（rù）运（yùn）营，分（fèn）布在北京、上（shàng）海、武汉、深圳（zhèn）、广州、沈阳（yáng）等全国多地（dì），其自（zì）动化（huà）、智能化设备覆盖（gài）率达100%，效率提升10倍。
此外，近几年，电商平台创新（xīn）的（de）预售模式，也在很大程度上缓解了快递配送（sòng）压（yā）力，提（tí）高了（le）包裹投（tóu）递时效性。
“黑（hēi）科技”加持，压（yā）缩各个（gè）环节转运周期
2018年是物（wù）流科技深度落地（dì）的一（yī）年，各大电商快递、快递企业都在物流科技领域（yù）布局（jú）“黑科技”产品。
自动化分拣（jiǎn）线已经成为快递企业转（zhuǎn）运中心的标配，减少（shǎo）用工成本的（de）同时（shí）提升了分拣效率（lǜ），大大压缩了整（zhěng）个物流过程中的（de）转运周（zhōu）期（qī），给（gěi）末端配送预留了充足时间；数字孪生技（jì）术（shù）培育的智能运筹系统指导整个转运中（zhōng）心工作（zuò），更（gèng）科学高效（xiào）地完（wán）成货车装（zhuāng）卸、进出港（gǎng）等（děng）环节的时间调度（dù），每个（gè）环（huán）节紧紧相扣，实现（xiàn）企业对效率和成本（běn）管控（kòng）的价值（zhí）最（zuì）大化。
南（nán）京邮（yóu）电大学现代邮政学院副院长曹（cáo）亚东认为，“双十一”发展10年，电（diàn）商带动下的物流行业（yè）发展不容忽（hū）视。面对逐（zhú）年递增的海量包（bāo）裹（guǒ），快递企业绞尽脑汁在（zài）各个环节（jiē）降（jiàng）本增效。如今，在前沿技术驱动下（xià），整个物流行业也在（zài）从（cóng）“汗水”经（jīng）济转向“技术”经（jīng）济。
末端配送多点开“花（huā）”，模（mó）式创新提高（gāo）签收效率
提高整个（gè）物流（liú）时效，末（mò）端配（pèi）送“最后一公里”不能忽视（shì）。近几年，众多快（kuài）递企业加大对末（mò）端配送的（de）科技（jì）投入，无人机、无人（rén）配送车、智能快（kuài）递柜、第三方快递代收门店……多模式的（de）创新解决方案（àn），让末端配（pèi）送效率（lǜ）大（dà）大提升。
“双（shuāng）十一”前夕，江苏云（yún）柜就对南（nán）京（jīng）市所有云（yún）柜智能（néng）快（kuài）递箱进行了更（gèng）新和系统升（shēng）级。江苏云柜副总经理朱（zhū）一阳（yáng）向记者（zhě）介绍，目（mù）前云柜一（yī）天的包裹量达到8万个（gè），相比传统（tǒng）“到户送”模（mó）式，快递小哥投递（dì）效率至（zhì）少提高（gāo）3倍以上。大件异形件，智能快（kuài）递柜（guì）放不（bú）进去怎么办？近几年，第三方快递代收+社区（qū）便利店的模式兴起，起步于南京的熊猫快收，目前已（yǐ）经在全国开设了2万多家门店，通过快（kuài）递代收为社区便利店带来客（kè）流量。今年“双十一”期（qī）间，南京门店最高收件量1000件，快递交付节点变为长时间营业的便利店（diàn），避免（miǎn）了无人（rén）签收（shōu）和多次配（pèi）送的情况，不仅提升（shēng）了快递员“最后一公里”配送（sòng）的效率（lǜ），还满（mǎn）足了部分用户代收快递的（de）需求。 曹（cáo）亚东认为，未来（lái）如何推进整体配送时效的提升，除了在管理运（yùn）营上优（yōu）化，科技更深层次的应用也（yě）将成为快递企（qǐ）业关（guān）注的焦（jiāo）点。
“双十一”“剁手”后，收货模式开启（qǐ）。记者从省邮（yóu）政管理局了解到（dào），“双十一”网购之后，全省投递高峰从（cóng）11月14日开始，日峰值（zhí）达（dá）到2500万件，快递（dì）小哥们的业务（wù）量比（bǐ）平时增加（jiā）3倍。据天猫发（fā）布的（de）数据，“双十一”该（gāi）平台的第1亿个包裹送达用时2.6天，比去年提速约5个（gè）小（xiǎo）时（shí）。“提速”背后，快（kuài）递企业究竟做（zuò）了啥（shá）布局？ 大（dà）数据“读”懂你，前（qián）置仓提前备（bèi）货
你平时的关注（zhù）点在哪（nǎ）儿？平时最爱买啥？大数据（jù）分分钟（zhōng）就可以“读”懂你。近几年，电商平台根据大（dà）数据预测消费者的潜在需求，提前调（diào）拨货物到前置仓存（cún）放（fàng），从（cóng）而大大（dà）缩短了包裹配（pèi）送时间。前置仓（cāng）的“前”已（yǐ）不再是距（jù）离概念（niàn），而是在时间上（shàng）先（xiān）于消费，所谓单（dān）未下，货先行。 今年（nián）“双十一”期间，京东物流16座大型智能化物（wù）流中心启（qǐ）动，全面覆（fù）盖全国七（qī）大区，有效缓解“双十一”订单（dān）量暴（bào）增带（dài）来的压力。另外，50个不同层级（jí）的（de）无人仓投入运营，分布在（zài）北（běi）京、上（shàng）海、武汉、深圳、广州、沈阳等（děng）全（quán）国多地，其自动化、智能化设（shè）备覆（fù）盖率达100%，效率提升（shēng）10倍。
此外（wài），近几年，电（diàn）商（shāng）平台创新（xīn）的（de）预（yù）售模（mó）式（shì），也在很大程度上缓（huǎn）解了快递（dì）配送压力，提（tí）高了包（bāo）裹投递时效性。
“黑科技”加持，压缩各个环节转运周期
2018年是物流科（kē）技深度落地的一年，各大（dà）电商快递、快递企业（yè）都（dōu）在物流科技（jì）领域布局“黑（hēi）科技”产品。
自（zì）动化分拣线已经（jīng）成为（wéi）快递企业转运中心的标配（pèi），减少用工成本的同时提升了分拣（jiǎn）效（xiào）率，大大压缩了整（zhěng）个物流（liú）过程中的（de）转运（yùn）周期，给（gěi）末（mò）端配送预留了充足（zú）时间；数字孪生技术培育的智能（néng）运筹系统指导整（zhěng）个转运中心工作，更科学高效地完成货（huò）车（chē）装卸、进出港等环（huán）节（jiē）的（de）时间调度，每个环节紧紧相扣，实现企业对效率和成本（běn）管（guǎn）控的价值最大化。
南京邮电大学现代邮（yóu）政学院（yuàn）副院长曹亚东认为，“双十一”发展10年，电商（shāng）带动下的物流行业发展不容忽视。面对逐年递（dì）增的海量包裹，快递企（qǐ）业绞尽脑汁在各个环（huán）节（jiē）降本增（zēng）效（xiào）。如今，在前沿技术驱动下，整（zhěng）个物流行业也在从“汗水”经济转（zhuǎn）向“技术”经济。
末端配（pèi）送多点开“花”，模式创新提高签收效率
提高整个物（wù）流时（shí）效，末端配（pèi）送“最后一公里”不能忽视。近几年，众多快递企业加大（dà）对末（mò）端配送的科技投入，无人（rén）机（jī）、无人配送车（chē）、智能（néng）快递柜、第（dì）三（sān）方快递（dì）代收门店……多模式的创（chuàng）新（xīn）解决方案，让末端配（pèi）送效率大大提升（shēng）。
“双十一”前夕，江苏（sū）云柜就对南京（jīng）市（shì）所有云柜智能快递箱进行（háng）了更新和（hé）系统升级。江苏云（yún）柜副总经理朱一阳向记者介绍，目（mù）前云柜一（yī）天（tiān）的包裹量（liàng）达到8万个，相比传统“到户送”模式，快递小（xiǎo）哥投递效率至少（shǎo）提高3倍以上。大件异形（xíng）件（jiàn），智能快递（dì）柜放不（bú）进去怎么办（bàn）？近（jìn）几年，第三（sān）方快递代收+社区便利店的模式兴起，起步于南京的熊猫快（kuài）收，目前已经在全国（guó）开（kāi）设了（le）2万多家门店，通过快递代收为社（shè）区（qū）便利店带来客流量。今年（nián）“双十一”期间，南京门店最高收（shōu）件量1000件（jiàn），快递交付节点变为长时间营业的便利店（diàn），避（bì）免了（le）无人签收和多次（cì）配送的情况，不（bú）仅提升了（le）快递员“最后（hòu）一公里”配（pèi）送的（de）效率，还满足了部（bù）分用（yòng）户（hù）代收快递的需求。 曹亚东认为，未来如何推（tuī）进整体配送（sòng）时效的提（tí）升（shēng），除了在（zài）管理（lǐ）运营（yíng）上优化（huà），科技更深层（céng）次的应用也将成为快递企业关注的焦点。
相关线路查询
